O crescimento das atividades comerciais, o aumento do número de imigrantes, trouxeram novos costumes, hábitos e introduziram na construção civil uma nova linguagem arquitetônica através de novos materiais construtivos, como ferro e vidro. A cidade passou a demandar um grande número de construções, indústrias, lojas comerciais e serviços de infra-estrutura.
"(...) Em muitos aspectos a estrada de ferro mudou a face das cidades, introduziu os diferentes aspectos da vida moderna, e chegou a transformar as noções de tempo, de pressa, de pontualidade, de hora certa e valor comercial."
" As ferrovias foram responsáveis por grandes transformações nas cidades e pelo surgimento de um novo tipo arquitetônico, as estações, além de depósitos, garagens de locomotiva etc. No entanto, despertavam em todos uma tal de sensação de novidade e modernidade que não permitia que outros usos do ferro se destacassem. Deve-se entender esse também como uma coerência entre o material novo e o novo meio de transporte, pois não se poderia conceber uma locomotiva a vapor ou um trilho que não fosse em ferro."
A partir das primeiras experiências com o ferro, seguiu um desenvolvimento onde ele foi capaz de vencer vãos cada vez maiores. Logo, o material passou a ser aplicado num misto de estruturas de pilares, vigas e alvenaria de tijolos. Os primeiros exemplos foram aplicados em fábricas e indústrias, construídas com pilares de ferro, que ´permitiam vãos maiores, redução do número de suportes e, conseqüentemente, maior área para instalação dos equipamentos fabris e maquinários.´
Biblioteca de Ste. Genevieve -
Primeiro edifício não-industrial do mundo, com uma estrutura de ferro.
" As formas derivadas das técnicas artesanais e da tradição clássica foram transpostas para a maioria dos elementos produzidos industrialmente, sem haver um real empenho em repensá-las e transform-a-las. Contudo, alguns dos materiais empregados de maneira original, como o ferro, o vidro e posteriormente, o concreto armado, levaram alguns inovadores a uma nova arte de construir(...). Progressivamente, após um período inicial em que o ferro recebia um tratamento formal mais apropriado aos materiais tradicionais, suas características técnicas e estéticas passaram a ser mais bem exploradas, fazendo dele um dos únicos materiais, durante o século, a atingir expressão formal própria."
2 comentários:
Gostei da forma de exposição, bem clara e sintética... Além de ilustrativa!
Graaaaaaaaaaande salto na arquitetura, literalmente hehehe, bem como na industria, ferrovia e tantas outras.
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